衡阳大口径市政排污管-威玻复合材料-大口径市政排污管厂家

玻璃钢管道跨度计算

玻璃钢管道有很多是在地下管道使用的，当然底下管道一些跨度的问题就相对来说就要进行跨度计算了。

地下管道是用管架、吊架、托架来支承的，两支承点之间的距离就是所谓的管道跨度，当然跨度不能过大这样会影响管道的正常工作，如果跨度过小，这样就会让管道布置比较密集，衡阳大口径市政排污管，并且***费用就对应的增加，因为管道的用量增加了，对此，为了确保管道安全和正常运行，当然尽可能扩大管道的跨度问题。

当然要是想解决这个跨度问题由管道的强度和刚度两个条件进行确定：

（1）按强度条件确定确定管道跨度在外载荷作用下，管道界面产生应力不得超过玻璃钢管的许用应力。

（2）按刚度条件的确定管道跨度。

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玻璃钢管道阻燃机理

玻璃钢管道的阻燃通常是通过在树脂基体中加入阻燃剂来实现。按使用方法的不同可把阻燃剂分为添加型和反应型。添加型阻燃剂主要是通过在可燃物中添加阻燃剂发挥阻燃剂的作用。反应型阻燃剂则是通过化学反应在高分子材料中引入阻燃基团，从而提高材料的抗燃性，大口径市政排污管厂家，起到阻止材料被引燃和***火焰的传播的目的。在阻燃剂类型中，添加型阻燃剂占主导地位，使用的范围比较广，约占阻燃剂的85％，反应型阻燃剂仅占15％。

阻燃剂是通过若干机理发挥其阻燃作用的，如吸热作用、覆盖作用、***链反应、不燃气体的窒息作用等。多数阻燃剂是通过若干机理共同作用达到阻燃目的。

按所含阻燃元素可将阻燃剂分为卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、磷－卤系阻燃剂、磷－氮系阻燃剂等几类。卤系阻燃剂在热解过程中，分解出捕获传递燃烧自由基的Xamp;S226;及HX，HX能稀释可燃物裂解时产生的可燃气体，隔断可燃气体与空气的接触。磷系阻燃剂在燃烧过程中产生了磷酸*或磷酸，促使可燃物脱水炭化，阻止或减少可燃气体产生。磷酸*在热解时还形成了类似玻璃状的熔融物覆盖在可燃物表面，促使其氧化生成二氧化碳，起到阻燃作用。在氮系阻燃剂中，氮的化合物和可燃物作用，促进交链成炭，降低可燃物的分解温度，产生的不燃气体，大口径市政排污管报价，起到稀释可燃气体的作用。磷－卤系阻燃剂、磷－氮系阻燃剂主要是通过磷－卤、磷－氮协同效应作用达到阻燃目的，具有磷－卤、磷－氮的双重效应，阻燃效果比较好。

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玻璃钢的缺点

弹性模量低：FRP的弹性模量比木材大两倍，但比钢（E=2.1×105）小10倍，因此在产品结构中常感到刚性不足，容易变形。

可以做成薄壳结构、夹层结构，也可通过高模量纤维或者做加强筋等形式来弥补。

长期耐温性差：一般FRP不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用；通用型环氧FRP在60℃以上，强度有明显下降。但可以选择耐高温树脂，使长期工作温度在200~300℃是可能的。

老化现象：老化现象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外，在紫外线、风沙雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降。

剪切强度低：层间剪切强度是靠树脂来承担的，所以很低。可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力，***主要的是在产品设计时，尽量避免使层间受剪。

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